Вопрос про ГИМС
Добавлено: 03 июн 2009, 20:25
Правда что в нашем ГИМСе "революция" произошла?
Общение без цензуры, но с неукоснительным соблюдением правил.
http://forum.dubna.net/forum/
Отстаньте ж наконец от Юрь Василича! Нормальный был мужик, никогда на пустом месте не устраивал подножек маломерщикам. При том, что законодательство реально кривое, и позволяет трактовать его как душе угодно. (чем многие инспекторы в других местах с упоением и занимаются) Что ж за люди: если чиновник не соблюдает закон, кричат "коррупция", если соблюдает, причём досканально, кричат "произвол". Если ваша байдарка попадает под категорию, значит будете регистрировать, если не попадает- нет. Поменяют статьи- отменят. К этому, кстати, и идёт (читайте "катера и яхты").dbalka писал(а):а новая власть отменила обязательную регистрацию байдарок?
Вот описание его "подвигов" http://stalker.lib.ru/straf.txt. Данные действия являются ни что иное - как мошенничество (это как минимум). Про превышение служебных полномочий - я молчу.LAPA писал(а): Отстаньте ж наконец от Юрь Василича! Нормальный был мужик, никогда на пустом месте не устраивал подножек маломерщикам.
Вот "подписывай протокол либо заберу лодку" - такая "трактовка" была свойственна одному индивиду. Надеюсь что в прошлом времени.LAPA писал(а): При том, что законодательство реально кривое, и позволяет трактовать его как душе угодно. (чем многие инспекторы в других местах с упоением и занимаются)
Когда это заднепрячнец "закон" соблюдал? Мне лично угрожал что "Если поймаю - отберу байдарку и пока не заплатишь штраф не отдам, хоть в прокуратуру жалуйся". Правда помощник прокурора мне на это сказал "если отберет - обращайся".LAPA писал(а): Что ж за люди: если чиновник не соблюдает закон, кричат "коррупция", если соблюдает, причём досканально, кричат "произвол".
Читаем. Однако отсутствие регистрации не может быть основанием "отбирать"- {(с)заднепрянец} маломерное судно.LAPA писал(а): Если ваша байдарка попадает под категорию, значит будете регистрировать, если не попадает- нет. Поменяют статьи- отменят. К этому, кстати, и идёт (читайте "катера и яхты").
LAPA писал(а): Если ваша байдарка попадает под категорию, значит будете регистрировать, если не попадает- нет. Поменяют статьи- отменят. К этому, кстати, и идёт (читайте "катера и яхты").
Честно говоря не хочется вступать в дискуссию, но уверен, что он действовал в пределах "люфта", имеющегося в законодательстве. Заднепрянца хоть горшком обзови, но дураком он никогда небыл, тем более что раньше работал в "органах". Врят ли он стал бы подставляться, пускаясь в откровенное беззаконие. А уж кто как трактует его действия- вопрос другой. Лично мой опыт общения с этим человеком и решения вопросов весьма положительный: оперативно, без мозгоёбства, без взяток. А вообщето: не надо было в самом начале истории с байдарками сходу в бычку лезть...Читаем. Однако отсутствие регистрации не может быть основанием "отбирать"- {(с)заднепрянец} маломерное судно.
Что подразумевать под "люфтом"? Конечно же, на мой взгляд, во многом виноваты сами "обобранные" которые позволили заднепрянцу этот самый "люфт".LAPA писал(а): Честно говоря не хочется вступать в дискуссию, но уверен, что он действовал в пределах "люфта", имеющегося в законодательстве.
А кто говорит что он был дураком? Зачастую подлецы и мерзавцы дураками не являются.LAPA писал(а): Заднепрянца хоть горшком обзови, но дураком он никогда небыл,
Много кто работал в органах. Майор Евсюков http://lenta.ru/news/2009/04/27/chief/ так же работал в органах.LAPA писал(а): тем более что раньше работал в "органах".
LAPA писал(а): Врят ли он стал бы подставляться, пускаясь в откровенное беззаконие. А уж кто как трактует его действия- вопрос другой.
Ну не знаю. У всех видно разный опыт. На вежливую просьбу предоставить ссылки на нормативные акты - начал хамить. С его начальством, впрочем как и с другими инспекторами ГИМС, общаться было проще, конкретней и понятней.LAPA писал(а): Лично мой опыт общения с этим человеком и решения вопросов весьма положительный: оперативно, без мозгоёбства, без взяток.
"В бычу сходу" полез как раз он самый когда в 2003-м являясь начальником ИВС и сотрудником ГИМС по-совместительству (это отдельный носенс - как такое могло быть) без "объявления войны" начал "штрафовать на месте" байдарочников и катамаранщиков на майские праздники. В 2007 (при том что ничего существенного на тот момент в законодательстве не изменилось) он от поднадзорности туристических катамаранов уже отрекся.LAPA писал(а): А вообще-то: не надо было в самом начале истории с байдарками сходу в бычку лезть...
Нежно- трепетный LAPA в данный момент пакует большой рюкзак, так как отправляется в Орехово, в "Опыт", закупаться правильными причиндалами: спасжилетами, концами Александрова, черпаками- крюками и проч, что бы пройти техосмотр. И то что нынче отморозков "без руля и ветрил", в мётлах на раздолбанных вихрях на воде стало категорически мало, заслуга именно таких "подлецов", как Заднепрянец, которым пофигу нытьё и морализм тех, кто пренебрегает правилами.dbalka писал(а):Непонятна только нежно-трепетная позиция LAPA по отношению к этому З-цу.
А слабо 47220 набрать и спросить?И на вопрос ответа нет. Можно по р.Дубне на байдарке поплавать или это
всё ещё грозит штрафом 1500 р. от ГИМС и таким же от рыбохраны? ))
c точки зрения ГИМС: если байдарка грузоподъемностью больше 150 гк, то нужно зарегистрировать и тогда "можно".dbalka писал(а):. Можно по р.Дубне на байдарке поплавать или это
всё ещё грозит штрафом 1500 р. от ГИМС и таким же от рыбохраны? ))
.
Вы это серьезно? Про огнетушитель и всё прочее...GriL писал(а):И незабудьте про спасжилеты, спасконец, аптечку, огнетушитель и все прочее, что пологается иметь во время эксплуатации МС.
Это его право. Только не уж то все для ТО байдарки или чего-то иного гребного покупает? Вроде бы как это уже не нужно.LAPA писал(а): Нежно- трепетный LAPA в данный момент пакует большой рюкзак, так как отправляется в Орехово, в "Опыт", закупаться правильными причиндалами: спасжилетами, концами Александрова, черпаками- крюками и проч, что бы пройти техосмотр.
Кто сказал что их стало мало? Их столько же осталось. А вот сколько людей с "купленными правами и регистрацией" через него прошли - это действительно вопрос. И сколько людей "прошедших обучение в Дубненском ГИМСЕ" и получивших права и не имеющих навыков (некоторых знаю из других городов которые даже наш ГИМС в лицо не видели) плавают (именно что плавают) по акваториям России? Вот что-что - а это заслуга именно з-ца.LAPA писал(а): И то что нынче отморозков "без руля и ветрил", в мётлах на раздолбанных вихрях на воде стало категорически мало, заслуга именно таких "подлецов", как Заднепрянец, которым пофигу нытьё и морализм тех, кто пренебрегает правилами.
Так в том то и дело что с каждым годом ГИМС "меняет показания". То в 2003 году з-ц "без объявления войны" штрафует туристический катамаран за отсутствие регистрации, то в 2007 году говорит что ТЕ ЖЕ катамараны регистрации в ГИМС не подлежат. В связи с этим, как я понял dbalka, обращаться в ГИМС за комментариями - бесполезно.А слабо 47220 набрать и спросить?
Именно. Скоро плавки надо будет регистрировать. Сдавать экзамен на хождение.dbalka писал(а):обращаться в ГИМС за комментариями - бесполезно.
Это конечно же смешно. Но раньше на парусные катамараны для ТО нужен был огнетушитель. И это реально. Предполагаю ситуация развивалась так. Кто-то логично решил что при эксплуатации моторного судна требуется огнетушитель. Кто-то составляя документы вместо "моторные" написал "самоходные". Парусное судно - является самоходные. Соответственно требуется огнетушитель. И из такого маразма в ГИМС состоят все нормативные документы. При том эти же нормативные док-ты написаны так, что если ЧЕТКО СЛЕДОВАТЬ БУКВЕ - то оснований для работы данной системе нет.RedFox писал(а): Особенно сильно черпак нужен на катамаране Простор :)
Да не, товарищи, это у вас идиоси... тфу, это вы зациклились на том что Заднепрянец- такой-сякой. Прям правила хорошего тона- пнуть отставного инспектора. Как сашку какого-нить. Но, увы, все это не более чем частное мнение, и относительно его личности, и относительно разумности закона, и увещевания о том, что у нас принято его не исполнять... Все это никого не колышет. Не станете "белыми и пушистыми"- будете башлять, всего- то, тем более на Дубне. Потому как сейчас все стало гораздо серьезней, чем четыре годна назад. Теперь инспектор- "заднепрянец" это и норма, и повсеместная тенденция. Остаётся надеятся, что закон переколбасят всетаки, благо процесс пошёл.dbalka писал(а):У вас, право, идиосинкразия какая-то на данный вопрос.Не нужны мне концы Александрова, черпаки и крюки. Вам желаю удачно пройти этот техосмотр, в необходимости которого я нисколько не сомневаюсь. Сам же интересуюсь исключительно байдарочкой.
Что касается "пнуть отставного инспектора" - то можете посмотреть что писали (в том числе и я) о нем в ПРОШЛОЙ версии форума и в "умершей" версии форума. А что касается его поведения (как с законной так и с моральной точки зрения) - спросите у других инспекторов ГИМС. ГИМС Московской области говорил (если кому интересно - могу дать источник) что на него пришла куча жалоб и что его хотят уволить. Наконец то достучались до руководства - что в нашей практике не так часто бывает.LAPA писал(а): Да не, товарищи, это у вас идиоси... тфу, это вы зациклились на том что Заднепрянец- такой-сякой. Прям правила хорошего тона- пнуть отставного инспектора.
Что касается "частных мнений" то почему-то "частные мнения", в том числе и других инспекторов ГИМС, совпадают и данные методы не одобряют. Наверное это вселенский заговор.LAPA писал(а): Но, увы, все это не более чем частное мнение, и относительно его личности,
Что касается "разумности закона" - то вполне понятны действия инспекторов вытаскивающих пацанов на матрасе с судового хода по типу "матрас отдам родителям". Хоть данные действия и не законны - но доля разумности в них имеется.LAPA писал(а): и относительно разумности закона, и увещевания о том, что у нас принято его не исполнять...
Не понял глубины мысли. Если таким з-цам платить "штрафы" ну или штрафы - то ничего не изменится. Если же хоть как-то противодействовать - то ситуация изменится.LAPA писал(а): Все это никого не колышет. Не станете "белыми и пушистыми"- будете башлять, всего- то, тем более на Дубне.
Я бы не стал говорить так. На примере с ГИМС - съездите пообщайтесь. Ну скажем по Волге.LAPA писал(а): Потому как сейчас все стало гораздо серьезней, чем четыре годна назад. Теперь инспектор- "заднепрянец" это и норма, и повсеместная тенденция.
Ох не обольщайтесь! Дааалеко не потому он ушел. Разговаривали мы с Юрием Василичем насчёт этой истории. Воспроизводить не стану, но, поверьте, все эти простыни текстов "из интернета"- довольно радикальный взгляд на ситуацию только с колокольни "потерпевших". И второе: бычка "сходу" имела место, и межличностный фактор в этой истории, безусловно, сыграл роль, никто этого и не отрицает. Вести себя надо было нормально просто. Инспектор далеко не женщина под пмсом, что бы вот так с нефиг делать вдруг решить "пойти на Дубну пострелять байдарочников", как это пытаются представить. А уж в каких крассках всё это было рассказано "его коллегам", которые "дружно осудили", даже и представить страшно.SenSer писал(а):Что касается "пнуть отставного инспектора" - то можете посмотреть что писали (в том числе и я) о нем в ПРОШЛОЙ версии форума и в "умершей" версии форума. А что касается его поведения (как с законной так и с моральной точки зрения) - спросите у других инспекторов ГИМС. ГИМС Московской области говорил (если кому интересно - могу дать источник) что на него пришла куча жалоб и что его хотят уволить. Наконец то достучались до руководства - что в нашей практике не так часто бывает.LAPA писал(а): Да не, товарищи, это у вас идиоси... тфу, это вы зациклились на том что Заднепрянец- такой-сякой. Прям правила хорошего тона- пнуть отставного инспектора.
У себя "на районе"- не показательно. А вот где- нить в Конаково или в районе Калязина можно и нарваться, если найдут до чего докапаться. Не такие уж страшные требования к "пушистости", что бы против них крестовый поход организовывать. А вот то что всё само по себе, так сказать, идейно, весьма криво, это медицинский факт.LAPA писал(а): Потому как сейчас все стало гораздо серьезней, чем четыре годна назад. Теперь инспектор- "заднепрянец" это и норма, и повсеместная тенденция.Я бы не стал говорить так. На примере с ГИМС - съездите пообщайтесь. Ну скажем по Волге.
Мне это жизнь спасло. Именно на курсах и вдолбили "пересекать за километр". Дал лодку другу покататься (с правами, типа опытный, и.т.д.). Залил он "мокрый" бенз по ошибке, ессно пришлось выкручивал свечи что б просушить мотор. Ещё и втирал потом "на правах гуру": зачем, мол, ты так затягиваешь, никчему это. Через день я поехал по своим делам, отчалил, идёт баржа. На излёте, перед шлюзом, мееедленно медленно. Курил минут десять- пятнадцать. Когда прошла, тут же выстрелил. Да и заглох, аккуратненько на её пути, благо сзади уже. Начал улепётывать на вёслах (там ещё один карабЕль на подходе был), понял, что могу не успеть. Минут пять пинал мотор, пока вспомнил про то, что приятель говорил про свечи. Фигак: а они от руки закручиваются! Пальцами и затянул, тут же завелся, убрался с судового хода. Вот и решай: что дороже, десять рублей, которую за права отдал или жизнь... А так бы даже б и не задумался- пролетел бы "как обычно" перед носом. Нафиг, с тех пор наглухо зарёкся давать лодку, хоть кому. Извинялся потом перед ней даже... ))Лунтик писал(а):основное правило которое нужно запомнить из всей этой лабуды не лезь под баржу
Если внимательно посмотреть - про отставного инспектора з-ца начали именно Вы. Я - ни слова о нем не говорил.LAPA писал(а):Прям правила хорошего тона- пнуть отставного инспектора. Как сашку какого-нить.
Я готов поверить что по его версии - ушел он совершенно добровольно по типу "ухожу, я устал". Но то что в ГИМСе М.О. им были недовольны (по крайней мере сотрудники ГИМСа Московской области так отзывались)- это однозначный факт. Можете сами спросить, если не верите.LAPA писал(а):Ох не обольщайтесь! Дааалеко не потому он ушел.SenSer писал(а):Что касается "пнуть отставного инспектора" - то можете посмотреть что писали (в том числе и я) о нем в ПРОШЛОЙ версии форума и в "умершей" версии форума. А что касается его поведения (как с законной так и с моральной точки зрения) - спросите у других инспекторов ГИМС. ГИМС Московской области говорил (если кому интересно - могу дать источник) что на него пришла куча жалоб и что его хотят уволить. Наконец то достучались до руководства - что в нашей практике не так часто бывает.LAPA писал(а): Да не, товарищи, это у вас идиоси... тфу, это вы зациклились на том что Заднепрянец- такой-сякой. Прям правила хорошего тона- пнуть отставного инспектора.
Почему-то подобных "радикальных взглядов" в отношении сотрудников ГАИ в Интернете я не встречал. Никак иначе всемирный заговор.LAPA писал(а): Разговаривали мы с Юрием Василичем насчёт этой истории. Воспроизводить не стану, но, поверьте, все эти простыни текстов "из интернета"- довольно радикальный взгляд на ситуацию только с колокольни "потерпевших".
Вот то что з-нец хамил - тут я с Вами полностью согласен. Вел бы нормально - может быть я бы и зарегистрировал байдарку. Но теперь уже дело принципа.LAPA писал(а): И второе: бычка "сходу" имела место, и межличностный фактор в этой истории, безусловно, сыграл роль, никто этого и не отрицает. Вести себя надо было нормально просто.
Ага. "Некоторые" пытаются представить что "ничего подобного" на реке Дубна не было.LAPA писал(а): Инспектор далеко не женщина под пмсом, что бы вот так с нефиг делать вдруг решить "пойти на Дубну пострелять байдарочников", как это пытаются представить.
Знаете ли - в каких "красках" должно было и что случится - дабы у инспектора возникла "потребность" выдвинуть условие либо подписывай протокол - либо заберу лодку и оставлю в труднодоступном районе. Или ОПЯТЬ этого не было? А может и вообще тогда з-ца не было?LAPA писал(а): А уж в каких красках всё это было рассказано "его коллегам", которые "дружно осудили", даже и представить страшно.
У себя "на районе"- не показательно. А вот где- нить в Конаково или в районе Калязина можно и нарваться, если найдут до чего докапаться. [/quote] Для тех у кого туго с Географией - Калязин стоит на Волге. Конаково - так же стоит на Волге. Еще Углич стоит на Волге. Спросите для начала эти ГИМСы на предмет "обязательности регистрации байдарок" и прочей безмоторной хрени.LAPA писал(а): Потому как сейчас все стало гораздо серьезней, чем четыре годна назад. Теперь инспектор- "заднепрянец" это и норма, и повсеместная тенденция.Я бы не стал говорить так. На примере с ГИМС - съездите пообщайтесь. Ну скажем по Волге.
Так он крестовых походов не устраивал. Только производил "татарски набеги".LAPA писал(а): Не такие уж страшные требования к "пушистости", что бы против них крестовый поход организовывать.
Так как понять этих "дядек" - которые то штрафуют катамаранщиков за отсутствие "регистрации" - то после говорят что катамаран регистрировать не нужно а на вопрос на основании чего раньше штрафовали - ничего логичного и внятного ответить не могут?LAPA писал(а): И, кстати, никому нафиг не нужно на катамаране возить черпак, но уж уважте дядек, одолжите его у знакомых на ритуал ежегодного техосмотра. Жало что ли...