Радары Стрелка-М на Дмитровском шоссе.

[Shourique]

...

Ты всерьез думаешь, что я тебе здесь сейчас объясню содержимое полутора десятка учебников из различных областей науки? Ты сначала обычную среднюю школу осилил бы.

В ДТП главное не какая машина, а как она поглощает или преобразовывает энергию во время столкновения. Свойства материалов не изменились. Что должно обеспечивать безопасность на энергиях, когда почти все части машины становятся пластичными, не понятно.

А что, свойства металлов с тех пор поменялись!?

Только не металлов, асфальт. покрытия, ибо не ремонтируют почти.

[maxxx]

Писать про то, что никакой разницы нету между машиной выпущенной 40 лет назад и выпущенной сейчас по безопасности - как минимум глупо

А при чем тут это? И где это написано?
Я так думал человек про ограничения писал, установленных аж в 73 году еще

[Dimon]

специально для тебя запостю ветвь "дискуссии", потому что читать твою бредятину просто уже не возможно, может быть все таки сможешь осилить

если по дмитровки все попробуют тошнить по правилам 90 км на всем протяжении и 60 в городах, то большинство времени она будет просто стоять как одна большая пробка

Странно, что эксперименты доказывают обратное. Но когда на форуме говорит такой мегаэксперт, который даже склонений не знает, надо срочно Верить!

что это за эксперименты такие? сами ставите?

Эксперименты cтавят дядьки разные глупые. Специалистами их зовут. Дураки, наверное.
Надо им советовать сюда на форум заходить и супер-мега-эксперта Димона спрашивать вместо изучения материала напрямую.
В этой области существует масса методического материала и научных работ, Но там же скукота... Это читать надо, учиться... Тут склонения фиг осилишь, а там еще формулы какие-то, циферки, слова непонятные...

ты реально глуп или притворяешься? или просто читаешь не понимая сути, стараясь написать как можно более умных с твоей точки зрения слов?

теперь про цифру 60 км/ч
я все таки предположу, что ты просто теги криво ставишь, и бессвязный бред в ответах с кинетической энергией с свойствами металлов связан именно с ней - ответь тогда на простой вопрос - откуда взялась цифра такая? почему не 50, не 55, не 65, не 70, а именно 60?

[Shourique]

...

А тебя слово "эмпирически" в ступор не введет?
Обычно детки от этого слова входят в ступор на некоторое время. Но такооооому мегаэксперту я решился такоооое написать. Есть, кстати другие страны, в которых другие ограничения на других дорогах и с другими машинами. Почему-то там про отмену изменение скоростного режима я не слышал. Дураки, наверное.

Да, и когда обращаешься к кому-то, уточняй. Обычно это доходит до всех после первых двух-трех постов в Интернете.

[Dimon]

...

А тебя слово "эмпирически" в ступор не введет?
Обычно детки от этого слова входят в ступор на некоторое время. Но такооооому мегаэксперту я решился такоооое написать. Есть, кстати другие страны, в которых другие ограничения на других дорогах и с другими машинами. Почему-то там про отмену изменение скоростного режима я не слышал. Дураки, наверное.

Да, и когда обращаешься к кому-то, уточняй. Обычно это доходит до всех после первых двух-трех постов в Интернете.

умник) так ты ответишь на простой вопрос?) откуда взялось ограничение в 60 км ч? или нагуглить не получается? заодно расскажи как это связано со свойствами металлов, если вдруг все таки найдешь
про изменение для примеру вот http://www.eav.ru/anews/an5370.htm
если ты не знаешь чего то или не слышал, то это не значит, что этого нет
а вообще на будущее советую хотя бы слегка разбираться в теме, перед тем как что то доказывать, чтобы потом не оказаться дураком

[Shourique]

А тебя слово "эмпирически" в ступор не введет?

умник) так ты ответишь на простой вопрос?) откуда взялось ограничение в 60 км ч? или нагуглить не получается?

А. то есть ты ответ даже не увидел?! Ну правильно, незнакомое слово, зачем оно...

если ты не знаешь чего то или не слышал, то это не значит, что этого нет
а вообще на будущее советую хотя бы слегка разбираться в теме, перед тем как что то доказывать, чтобы потом не оказаться дураком

Ну ты же вот выглядишь сейчас натуральным дураком, хорошим таким, отборным.
Почему мне нельзя?

[Dimon]

А тебя слово "эмпирически" в ступор не введет?

умник) так ты ответишь на простой вопрос?) откуда взялось ограничение в 60 км ч? или нагуглить не получается?

А. то есть ты ответ даже не увидел?! Ну правильно, незнакомое слово, зачем оно...

если ты не знаешь чего то или не слышал, то это не значит, что этого нет
а вообще на будущее советую хотя бы слегка разбираться в теме, перед тем как что то доказывать, чтобы потом не оказаться дураком

Ну ты же вот выглядишь сейчас натуральным дураком, хорошим таким, отборным.
Почему мне нельзя?

клоун))) когда ответа нет, начинаешь переходить на оскорбления))
в общем то все с тобой ясно, бб, =Автоцензор: Правила форума 2.1. Применение нецензурных слов и выражений на любом языке к участникам любого обсуждения и обсуждаемым темам, угрозы и оскорбления других пользователей.=
скорость в 60 км в час ввели далеко не из за безопасности движения. При этой скорости шины ходят по определенному циклическому режиму, при котором маленький износ, но при этом достаточно большая скорость. Ограничение появилось в Англии во время второй мировой, а причиной экономии шин стало отсутствие возможности привезти кораблем каучук из Малайзии, так как немецкие корабли плавали.
я прямо представляю себе как "эмперически" выводят оптимальную скорость, один год 50 км ч - смотрим сколько на смерть разбилось, потом 60, потом 70 и т.д.
так если сделать 40 км в час или 20, так вообще ДТП почти не будет
в общем, если человек глуп, как ты, то тут уже ничего не исправишь, в следущий раз лучше молчи, глядишь за умного сойдешь

[Shourique]

в общем то все с тобой ясно, бб, =Автоцензор: Правила форума 2.1. Применение нецензурных слов и выражений на любом языке к участникам любого обсуждения и обсуждаемым темам, угрозы и оскорбления других пользователей.=

Очень приятно, а меня тут Шуриком зовут. Подписываться необязательно. И так понятно.

скорость в 60 км в час ввели далеко не из за безопасности движения.

Конечно! Это злые дядьки хотели классному пацану Димону весь кайф испортить, а заодно его друзьям Коляну и Славяну.

При этой скорости шины ходят по определенному циклическому режиму, при котором маленький износ, но при этом достаточно большая скорость.

Супер-пупер-мега-турбо-режим? А-а-а, понимаю. Скажи шепотом, папа рассказал? Может и ссылку дашь, а то эксперты тупые мне попадаются всё, вот наконец-то на супер-мега-продвинутого попал.

Ограничение появилось в Англии во время второй мировой, а причиной экономии шин стало отсутствие возможности привезти кораблем каучук из Малайзии, так как немецкие

А когда шёлк из Индии не могли привезти, голыми ходили?! Ужис!

корабли плавали.

Плавает говно, корабли - ходят! Запомни это.

я прямо представляю себе как "эмперически" выводят оптимальную скорость, один год 50 км ч - смотрим сколько на смерть разбилось, потом 60, потом 70 и т.д.
так если сделать 40 км в час или 20, так вообще ДТП почти не будет

То есть ты вообще не понимаешь значения слова "эмпирически", даже погуглив? Ну в старших-то классах это проходят. Ничего, тебе еще объяснят, если не прогуляешь.

в общем, если человек глуп, как ты, то тут уже ничего не исправишь

Эх, Димон-Димон, ты сейчас себя таким бараном выставляешь, если бы только знал... Ты бы хоть википедию прочитал перед тем, как позориться.

[Dimon]

в общем все с тобой ясно) даже не зная про что речь, пытаешься показаться умным человеком, когда тебя носом тыкают где ты не прав - переходишь на оскорбления, спорить с троллем считаю ниже своего достоинства
напоминаю, о чем был разговор

чем же связаны свойства металлов с

если по дмитровки все попробуют тошнить по правилам 90 км на всем протяжении и 60 в городах, то большинство времени она будет просто стоять как одна большая пробка

Странно, что эксперименты доказывают обратное. Но когда на форуме говорит такой мегаэксперт, который даже склонений не знает, надо срочно Верить!

и мнения экспертов что то я так и не заметил

[Mels]

в общем все с тобой ясно) даже не зная про что речь, пытаешься показаться умным человеком, когда тебя носом тыкают где ты не прав - переходишь на оскорбления, спорить с троллем считаю ниже своего достоинства

Dimon, да поставь ты его в игнор и все дела. Это клинический дятел, только тут кнопки смело тыкает, а так из себя фуфло.

[Dimon]

в общем все с тобой ясно) даже не зная про что речь, пытаешься показаться умным человеком, когда тебя носом тыкают где ты не прав - переходишь на оскорбления, спорить с троллем считаю ниже своего достоинства

Dimon, да поставь ты его в игнор и все дела. Это клинический дятел, только тут кнопки смело тыкает, а так из себя фуфло.

спасибо, я уже понял жаль только поздновато)

[Shourique]

http://kp-avto.ru/article/5045/

5 марта Кабинет министров под председательством Юлии Тимошенко внес поправки в ПДД. Согласно им, максимальная скорость для автомобиля в украинских городах увеличивается до 70 км/ч, на широких дорогах (от 3 полос в каждом направлении) – до 80 км/ч, а на широких дорогах с бетонным ограждением – до 90 км/ч! За городом можно будет ехать 110 км/ч, а по автомагистралям – 130 км/ч.

Надо сказать, что это решение с точки зрения общеевропейских ценностей весьма сомнительное. Ведь ограничение скорости внутри европейских городов цифрой в 50 км/ч объясняется тем, что именно на такой скорости внезапно выскочивший на дорогу и попавший под машину пешеход еще имеет шансы выжить. На скорости 60-70 км/ч шансов уже фактически нет.

http://www.madi.ru/spravochnik/part3_3_11.html

3.11. Ограничение скорости движения

Введение


Ставится задача: проехать из пункта А в пункт В. Большинство водителей, как правило, прикидывает, как можно с наименьшими затратами времени и относительно безопасно для себя и других участников дорожного движения доехать до конечного пункта. При этом следует также учитывать такие факторы, как геометрия дороги, условия движения и освещенность, интенсивность дорожного движения, надежность автомобиля, собственная готовность водителя и мотивация, риск ДТП и вероятность контроля со стороны дорожной полиции (Министерство транспорта, пост. Стортинга 72, 1977-78; Glad, Rein og Fosser, 1990). Многие водители ошибочно полагают, что они также смогут справиться с управлением автомобиля на значительно более высокой скорости, чем регламентируемая знаками дорожного движения. Это особенно присуще молодым и неопытным водителям, которым свойственно переоценивать свои собственные возможности и недооценивать те опасности, которые подстерегают их во время движения (Johansson, 1982; Spolander, 1983; Rumar, 1985). Если бы водители автомобилей могли свободно выбирать скорость движения, то, вероятно, большинство выбрало бы более высокую скорость, чем та, на которой они ездят сегодня.

На практике существуют большие различия в выборе разными водителями скорости при одних и тех же внешних обстоятельствах. Водители, которые выбирают скорость, значительно отличающуюся от средней скорости всего потока автомобилей, чаще оказываются участниками ДТП, чем водители, которые следуют со скоростью, близкой к средней (Solomon, 1964; Munden, 1967; Cirillo, 1968). Высокая скорость и частая перемена скорости движения повышают вероятность ДТП и серьезных телесных повреждений, поскольку при этом возрастают требования к способности участников дорожного движения наблюдать и реагировать на меняющуюся обстановку. При этом длина тормозного пути возрастает пропорционально квадрату скорости. Кроме того, риск летального исхода при ДТП возрастает пропорционально квадрату изменения скорости. Это означает, что при каждом увеличении скорости движения риск летального исхода ДТП возрастает значительно больше. Высокая скорость увеличивает расход горючего и выбросы отработанных газов. При возрастании скорости движения уровень транспортного шума также увеличивается. Установление предела скорости передвижения является идеальным средством достижения компромисса между оптимальной пропускной способностью для транспортных средств, безопасностью дорожного движения и охраной окружающей среды для всех, кто так или иначе связан с дорогой.

Ниже приводим итоги расчетов социально-экономического эффекта:

1. Повышение ограничения скорости на скоростных автомагистралях класса А с 90 до 100 или 110 км/ч не приводит к сокращению социально-экономического расхода.
2. На скоростных магистралях класса В снижение скорости с 90 до 80 км/ч имеет положительный социально-экономический эффект.
3. На мало заселенных участках дороги снижение скорости с 80 до 70 км/ч имеет положительный социально-экономический эффект.
4. Введение зимних ограничений (10 км/ч ниже общего ограничения скорости) имеет положительный социально-экономический эффект.
5. Изменения общих социально-экономических расходов в связи с указанными изменениями скорости во всех случаях относительно небольшие, порядка 0,5-1,5%.

http://www.lenta.ru/conf/blinkin/

Михаил Блинкин, научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства

Ограничение в 50 км/час по всем дорогам и улицам, идущим в пределах жилой застройки, – это классика, проверенная временем. В просвещенных странах быстро (то есть в пределах 120 или даже 160 км/час) ездят только по хайвэям, которые полностью отделены от жилой застройки и на которых нет пешеходов.

Бббараны конченые!

[Dimon]

а вот и мнения экспертов, в качестве экспертов :
http://www.lenta.ru/
http://kp-avto.ru/
в качестве дурачка-копипастера, для вящей убедительности капсом и большим шрифтом:
шурик
единственная более менее статья из мади, но опять же кроме уже наевшую аскомину "На скорости 60-70 км/ч шансов уже фактически нет." собстно ничего больше нет
теперь я понял, где ты мудрости такой набираешься)))) читай больше ленту и комсомолку, не такому еще научат
а вот если ограничить скорость 20 километрами в час, то шанс пешехода еще более повысится и кстати, не фигово бы тогда ограничить еще массу машины, на всяк случай, а то боюсь и 20 километров много покажется
что то тема металлов и их свойств не раскрыта была в этих статейках
особенную херню ты аж выделил
При этом длина тормозного пути возрастает пропорционально квадрату скорости. Кроме того, риск летального исхода при ДТП возрастает пропорционально квадрату изменения скорости. Это означает, что при каждом увеличении скорости движения риск летального исхода ДТП возрастает значительно больше.
длина тормозного пути помимо квадрата скорости и реакции водителя зависит от целый кучи факторов, которые в свою очередь зависят от состояния дорожного покрытия и самой машины, а ни про какую прямую пропорциональность (если ты уже ознакомился со значением этого слова, чтобы потом блеснуть умом) даже речь идти не может
давай еще поспорь, что тормозной путь машинки выпуска 73 г.в. (год принятия закона о 60 км/ч в СССР) может сравнится с тормозным путем современной иномарки

[Shourique]

...

Потрясающий экзепляр! Порадовал. В копилочку. Будем следить за динамикой.

[Dimon]

...

Потрясающий экзепляр! Порадовал. В копилочку. Будем следить за динамикой.

как говорится - слив засчитан
кроме 2х страница бреда в перемешку с хамством и в конце скопированных пару абзацев бульварных газетенок от тебя так ничего и не увидел
вывод - пустозвон (мягко говоря)

[Shourique]

...

Главное - не останавливайся.
А вот скажи, пожалуйста, все Димы такие... мммм... особенные? А в каком ты классе?

[mad]

Блин, че то их понавешали на дмитровке больно многовато. Приходят кому нибудь счастливые письма о превышении менее 20 км/ч?

[Shourique]

Блин, че то их понавешали на дмитровке больно многовато. Приходят кому нибудь счастливые письма о превышении менее 20 км/ч?

Менее двадцати не было ни разу, можно нарушать смело.

[PsixdoG]

Блин, че то их понавешали на дмитровке больно многовато. Приходят кому нибудь счастливые письма о превышении менее 20 км/ч?

Менее двадцати не было ни разу, можно нарушать смело.

А больше 20 приходило? Я себя несколько раз ловил на том, что пролетел камеру с превышением км на 20 в час, но штрафов не пришли

[Shourique]

Блин, че то их понавешали на дмитровке больно многовато. Приходят кому нибудь счастливые письма о превышении менее 20 км/ч?

Менее двадцати не было ни разу, можно нарушать смело.

А больше 20 приходило? Я себя несколько раз ловил на том, что пролетел камеру с превышением км на 20 в час, но штрафов не пришли

Было. Радары не всегда отлавливают. Присылают только гарантированные случаи, когда машина не была закрыта впереди идущим грузовиком, например. Но играть с ними не рекомендуется в любом случае.

[kiri]

Слабонервным и сильно впечатлительным не смотреть

http://jo-jo.ru/bonus/vsyachina/19525-m ... echke.html

Это о том, кто создает правила и как ездит по этим правилам. Это я запостил не в поддержку тех кто нарушает, а для того, чтоб понимали какие =Автоцензор: Правила форума 2.1. Применение нецензурных слов и выражений на любом языке к участникам любого обсуждения и обсуждаемым темам, угрозы и оскорбления других пользователей.= долезают до власти. А как известно рыба гниет с головы. Но тем не менее всегда надо иметь свою голову на плечах.

Коментить здесь, мне интересно что вы думаете по этому поводу.

[Shourique]

Коментить здесь, мне интересно что вы думаете по этому поводу.

Ачонормально. Кто он и где мы!

[BRW]

Кстати в Темпах вроде бы тоже появился радар. Или камера. И совершенно правильно. Потому как в Темпах скорость водители (и то не все) сбавляют только у S образного поворота.

Это метеостанция. Камера направлена на дорожное полотно,чтобы отслеживать состояние (осадки ). Радара там нет,есть счетчик проезжающих автомобилей.

[Lis]

Кстати в Темпах вроде бы тоже появился радар. Или камера. И совершенно правильно. Потому как в Темпах скорость водители (и то не все) сбавляют только у S образного поворота.

Это метеостанция. Камера направлена на дорожное полотно,чтобы отслеживать состояние (осадки ). Радара там нет,есть счетчик проезжающих автомобилей.

ну вот зачем было рассказывать? так приятненько все стали там скорость сбрасывать :) и гайцов давненько там не замечала.
кстати, в сентябре, незадолго до установки там камеры, как раз на том месте (ведь единственный освещенный участок в Темпах) дождливым вечером столкнулись 2 машины, одна из них в кювете лежала перевернутая. а уж сколько там народу сбито... вроде ж не так давно автобус сбил девочку прямо у остановки...

а вообще, там 2 фигни на том столбе висят. может, одна таки камера? :)

[BRW]

.. и гайцов давненько там не замечала.

На той (вроде )неделе возле строймагазина дежурили.Так что не расслабляйтесь!