"Убийца" АвтоВаза - Volkswagen Polo Sedan.

[LRF]

В базовой комплектации Volkswagen Polo Sedan стоит от 399 000 рублей – автомобиль за эту сумму будет оборудован двумя подушками безопасности, электроусилителем руля стеклоподъемниками. В средней комплектации Comfortline (от 468 000 рублей с механической коробкой передач и от 512 тысяч – с автоматом) прибавятся, в частности, ABS, окрашенные в цвет кузова зеркала с электрорегулировками и обогревом, подогрев сидений и окраска металлик, а также в виде опции будет доступен кондиционер. Упакованный «по максимуму» Polo приближается по цене к автомобилям классом выше – от 578 700 рублей и блещет обильной хромовой отделкой, противотуманными фарами и легкосплавными дисками диаметром 15 дюймов, аудиосистемой и кондиционером.

Публичный дебют Volkswagen Polo Sedan состоится на Московском автосалоне в конце августа, тогда же в шоу-румах появятся и «живые» машины.

Сейчас представители Volkswagen предпочитают не говорить о прогнозах по продажам и самым ходовым комплектациям, общая подстроиться к требованиям рынка, благодаря местному производству, однако во время первого показа Polo в июне и позже звучали осторожные производственные прогнозы: завод рассчитывает выпустить до 10 тысяч Volkswagen Polo Sedan до конца 2010 года, и выйти на 30 тысяч машин в 2011 году.










"Убийца" АвтоВаза - Volkswagen Polo Sedan.


________________________________________________
Японские запчасти

[Furious]

"Не верю"(с)

[фдуч112]

"Убийца" с объемами продаж в 5% от конкурента и ценами в 1.5-2 раза выше.

[Togrevlis]

В базовой комплектации Volkswagen Polo Sedan стоит от 399 000 рублей

Я хоть и не защитник отечественного автопрома, но так и быть скажу:
Даже и не думай!

[DOKA]

Есть машины и подешевле, однако ж правила игры другие.
Автовазу плохо? - Поднять пошлины, задавить конкурентов!
У нас нет конкуренции. "Конкурент" будет допущен на рынок, только если не портит жизнь автовазу.

[link17]

"Убийца" АвтоВаза - Volkswagen Polo Sedan."
бгыыы... скока этих убийц было то уже?
АвтоВАЗ непобедим! Его не то что убить, его пошевелить трудно.

[ПионерФМ]

базовый логан круче)

[Togrevlis]

В базовой комплектации вы машину никогда не купите, вам обязательно впарят какуюнить опцию, так что 399 000руб она не будет стоить, а намного дороже

[LRF]

Есть машины и подешевле, однако ж правила игры другие.
Автовазу плохо? - Поднять пошлины, задавить конкурентов!
У нас нет конкуренции. "Конкурент" будет допущен на рынок, только если не портит жизнь автовазу.

Поло седан будут в Калуге собирать.Его пошлинами не задавишь..
Если только пошлины на комплектующие поднять...

[vlksm]

Немцы победят
сейчас не 41й

[jam]

Новый фольц конкурент только фокусу, ибо по цене он как раз к нему близок, и никак не конкурент приоре или логану. А наш человек выбирает серцем (кошельком - что дешевле то и берет)

[AmoraleZ]

http://www.volkswagen.ru/ru/ru/models/polo_sedan.html
В базовой комплектации такая машина нафиг никому не нужна, поскольку она абсолютно пустая. С ума сойти, кондей есть только в самой навороченной комплектации (Highline) Немцы как были жмотами, так ими и остались.

[K@priZnaya]

С ума сойти, кондей есть только в самой навороченной комплектации (Highline) Немцы как были жмотами, так ими и остались.

Ну ВАЗ то ставит кондей даже в самую бюджетную комплектцию

[AmoraleZ]

Ну ВАЗ то ставит кондей даже в самую бюджетную комплектцию

Воистину женский мозг не для техники :) Причем тут ВАЗ, родная? Просто все давно привыкли, что в нормальных машинах кондей давно уже стал обязательной опцией независимо от выбранной комплектации.

[K@priZnaya]

Просто все давно привыкли, что в нормальных машинах кондей давно уже стал обязательной опцией независимо от выбранной комплектации.

Вот именно внормальных. А это машина типпа эконом класса...

[Крауч]

http://auto.mail.ru/article.html?id=31918

[AmoraleZ]

Просто все давно привыкли, что в нормальных машинах кондей давно уже стал обязательной опцией независимо от выбранной комплектации.

Вот именно внормальных. А это машина типпа эконом класса...

И это говорит жительница страны, в которой львиную долю продаваемых новых машин составляют творения АвтоВАЗа и "иномарки" наинижайшего класса (Логан, Ланос и т.д.) Причем даже это барахло продается исключительно благодаря господдержке. По нынешним российским меркам Volkswagen Polo Sedan является скорее крепким средним классом.

[K@priZnaya]

И это говорит жительница страны, в которой львиную долю продаваемых новых машин составляют творения АвтоВАЗа

Ну фиг его знает. Я сменила не одну машину и творения автоваза в их списке нет.\

[AmoraleZ]

И это говорит жительница страны, в которой львиную долю продаваемых новых машин составляют творения АвтоВАЗа

Ну фиг его знает. Я сменила не одну машину и творения автоваза в их списке нет.\

Статистика продаж НОВЫХ машин в России говорит об обратном: львиную долю составляет продукция АвтоВАЗа Кстати, речь идет о НОВЫХ машинах, если что.

[LRF]

И это говорит жительница страны, в которой львиную долю продаваемых новых машин составляют творения АвтоВАЗа

Ну фиг его знает. Я сменила не одну машину и творения автоваза в их списке нет.\

Статистика продаж НОВЫХ машин в России говорит об обратном: львиную долю составляет продукция АвтоВАЗа Кстати, речь идет о НОВЫХ машинах, если что.

это все благодаря программе льготной утилизации старых машин...
а так бы были очень низкие продажи...

[evgoler]

это все благодаря программе льготной утилизации старых машин...
а так бы были очень низкие продажи...

Вообще-то по программе утилизации можно приобрести любой автомобиль произведенный в РФ, а это далеко не только ВАЗ. Там очень длинный список. Но покупают все-равно жигули, как же так? И без программы утилизации ВАЗу принадлежала большая часть рынка. Просто нет у ВАЗа конкурентов среди новых автомобилей. Его конкуренты 5-7 летние иномарки эконом класса.

[Shourique]

Но покупают все-равно жигули, как же так?

Многие покупают это только потому, что очень хорошо понимают, что другой машины им уже не купить. Государство побеспокоилось об этом.

[LRF]

Седан Polo вынудил Volkswagen расширить производство в Калуге

Популярность седана Polo привела к тому, что Volkswagen принял решение расширить производство на заводе в Калуге. Еще в сентябре текущего года на предприятии была внедрена вторая смена, что в будущем позволит сократить сроков поставки автомобилей клиентам.

В настоящее время срок поставки модели Volkswagen Polo в кузове седан составляет полгода. Большинство клиентов, которые на сегодняшний день уже заказали автомобили, получат их до апреля 2011 года. Однако срок поставки машины зависит не только от момента заказа, но и от комплектации. Например, популярную версию Trendline придется ждать дольше, чем две другие, поскольку ее доля в общем объеме производства на сегодняшний день составляет не более 20%.

Напомним, седан Polo производится на заводе компании Volkswagen Group Rus в Калуге по технологии полного цикла, включая штамповку, сварку, лакокрасочное производство и сборку. Производство ведется в полном соответствии с мировыми стандартами качества концерна Volkswagen AG. Локализация модели с момента начала производства составляет около 40%. На сегодняшний день у завода 29 российских поставщиков.

В 2010 году компания планирует произвести около 10 тыс. седанов Polo.

http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 23/1613214


Еще один обзор Volkswagen Polo:



__________________________________________
щетки стеклоочистителя

[BRW]

С Калины содрали,бестии!

[Valerik]

С Калины содрали,бестии!

Точно!