И это радует...

[vlksm]

Госдума настояла на драконовских штрафах для столичных автомобилистов
4 Апреля 2011, 21:06
Комитет Госдумы по конституционному законодательству подготовил итоговый вариант скандальных поправок в КоАП и другие законодательные акты, касающихся ПДД. Палата намерена обсудить эти поправки во вторник.

Согласно тексту, в ПДД добавляются новые штрафы за нарушение правил остановки, стоянки и парковки. В итоговом варианте Москва и Санкт-Петербург все же дифференцируются от других населенных пунктов (это было самым спорным положением документа). Также будут ужесточены правила существования таксистов, как официальных, так и тех, кто занимается «частным извозом».

Новые поправки ужесточают санкции за нарушения ПДД, как уже писала GZT.RU. Так, проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика будет стоить не 700 руб., а 1000. В этот абзац добавляется новое положение— если водитель не остановился на стоп-линии, пожалуйте в кассу с 800 рублями.

Штраф «по-столичному»

Также добавлена новелла в ПДД в главу «Нарушение правил проезда перекрестков». Теперь будет отдельный штраф за выезд на перекресток, если впереди начинается затор— 1000 руб. Новый штраф устанавливается и за нарушение правил знаков или разметки, запрещающих остановку или стоянку— 1,5 тыс. рублей.

Отдельно устанавливается штраф за то же нарушение, совершенное в Москве или Санкт-Петербурге (городах- «пробках»): 3 тыс. рублей. Напомним, ранее предполагалось штрафовать за эти нарушения на 5 тыс., однако, позже Дума хотела отказаться от дифференциации. Как пояснили GZT.RU в аппарате профильного комитета, при подготовке таких дифференцированных штрафов юристы исходили не только из остроты дорожной ситуации в столицах— в Ростове, Владивостоке, Сочи, Екатеринбурге она ничуть не лучше— а из «относительно высокого уровня жизни и доходов в столицах».

На 1,5 тыс. рублей будут штрафовать за проезд или остановку на специально выделенной полосе для маршруток и автобусов. Причем и здесь водителей ждет дифференциация: для Москвы и Санкт-Петербурга такое нарушение будет стоить уже 3 тысячи. Остановка на пешеходном переходе «и ближе пяти метров перед ним» повлечет новый штраф— 1000 руб., вместо 300, как сейчас. Также будет введен новый штраф за остановку и стоянку во 2–3 ряду от края проезжей части (как это выглядит, можно увидеть во многих местах Садового кольца, например, у Курского вокзала) — 1,5 тысячи. Если же ваша машина создает препятствия для движения или стоит в тоннеле, то вместо 300 руб. водителя оштрафуют на 2 тысячи.

Для тех, кто нарушит правила остановки и стоянки в столицах штраф будет значительно выше: 2,5 тыс. рублей, а за остановку на пешеходном переходе или проезжей части с созданием препятствий— 3 тысячи.

Такси по фрахту

Некоторые изменения претерпела новая глава КоАП, посвященная функционированию такси. За отсутствие в салоне информации о правилах перевозок пассажиров водителя штрафуют на тысячу, должностных лиц— на 30 тысяч. Попытка не выдачи пассажиру квитанции «в форме бланка строгой отчетности» или кассового чека обойдется водителю такси в 2 тысячи рублей.

За отсутствие «шашечек» и фонаря на крыше таксист обеднеет на 3 тысячи. Если же водитель откажется от того, чтобы провезти пассажира установленным маршрутом за фиксированную оплату (либо по установленному тарифу) обойдется жадному «рулевому» в 5 тысяч. Видимо, так законодатели противодействуют знаменитой шутке московских водителей: отвезти приезжего с Ярославского на Казанский вокзалы кругом через пол-Москвы (кстати, свой аналог этого маршрута есть во многих городах России).

Изменились и штрафы за нарушения для заказных такси. Самовольное отклонение от маршрута обойдется водителю в 5 тыс. рублей, такую же сумму он заплатит за отказ предъявить должностным лицам (сотруднику ГИБДД) договор фрахта или заказ-наряд. А вот если договора у водителя не будет, то штраф заплатит не только он, но и его начальство— от 50 до 200 тыс. рублей.

Подтвержденные Интернетом

Водителям, работающим в качестве такси официально, либо как «частный извозчик», вскоре придется получать специальные разрешения уполномоченного органа (ГИБДД) на эту деятельность — такая поправка также вносится в ПДД. За отсутствие разрешения на таксиста наложат штраф — 5 тыс. руб. В свою очередь, незаконная установка обойдется в 5 тыс. с конфискацией фонаря. Столько же будет «стоить» и незаконная окраска своей машины в опознавательные знаки такси.

Еще одной новеллой законопроекта стало обязательное вывешивание в Интернете списка лицензированных таксистов— то есть тех, кто получил разрешение на право заниматься извозом. Такое разрешение должно всегда находиться в салоне такси и предъявляться пассажиру и сотрудникам ГИБДД.

Подробнее: http://news.mail.ru/politics/5642179/?frommail=1 (http://news.mail.ru/politics/5642179/?frommail=1)

[Prorab]

Сереж, буков много. Про что статья-то?

Может ты будешь краткие обзоры выкладывать, а не копипасты?

[Lolo13]

кранты нашим кошелькам, нарушать в столицах нонче дорого.

[mikh2]

А что - вполне себе нормально, может хоть таким способом удастся обратить внимание водятлов на дорожные знаки, а мож даже (не верится, но все же) кому нить станет интересно почитать Правила... и выяснить что парковаться можно не там где хочется а там где ты другим не мешаешь... А то акция "купи машину - права в подарок" уже наплодила много =Автоцензор: Правила форума 2.1. Применение нецензурных слов и выражений на любом языке к участникам любого обсуждения и обсуждаемым темам, угрозы и оскорбления других пользователей.= и мудачек за рулем. Пускай платят, я только за

[Lis]

меня порадовало, что вводят лицензию на право перевозок в такси. вряд ли ее будут выдавать водителям без стажа или злостным нарушителям. только не стала бы она очередной грабиловкой, а то останемся без таксистов.

[Shourique]

меня порадовало, что вводят лицензию на право перевозок в такси. вряд ли ее будут выдавать водителям без стажа или злостным нарушителям. только не стала бы она очередной грабиловкой, а то останемся без таксистов.

Сколько раз за последние несколько лет хоть одно начинание не стало грабиловкой?

[DOKA]

Во-первых, пробок теперь станет только больше. Нет ничего хуже скурпулёзного выполнения всех правил в условиях Москвы. Заезд за стоп-линию по цене проезда на красный - это вообще что-то с чем-то. Типа, заехал за стоп-линию = отчего бы не проехать дальше?

Во-вторых, слабо верится в то, что увеличение штрафов способствует улучшению культуры вождения. Культуре вождения способствуют хорошие автошколы, широкие дороги, развязки, очевидные указатели.

У нас ведь политики не умеют решать проблемы. Они умеют только поднимать штрафы. Как будто подними штрафы до уровня зарплат, пробки рассосутся.

[east_in]

слабо верится в то, что увеличение штрафов способствует улучшению культуры вождения.

в купе с некоторой долей неотвратимости - весьма способствует.

[Ugliestus Magnus]

Как будто подними штрафы до уровня зарплат, пробки рассосутся

Именно так!
На дорогах сразу станет гораздо свободнее.
Отдав штраф в размере зарплаты, весь месяц будешь ходить пешком.

[BRW]

дядя вова обещал зарплату учителям и полиционерам. хдеж деньги,зин? дык, вотани-на дороге валяюццо..:)
нафиг напрягаться,стояник какие то делать? запретить и не пущать!!

[DOKA]

Как будто подними штрафы до уровня зарплат, пробки рассосутся

Именно так!
На дорогах сразу станет гораздо свободнее.
Отдав штраф в размере зарплаты, весь месяц будешь ходить пешком.

Но в таком случае это не имеет ничего общего с решением проблемы пробок. Это банальный классовый геноцид называется. В стиле "дороги для богатых". С таким же успехом можно просто запретить холопам ездить по Москве.

[Miteq]

Это банальный классовый геноцид называется. В стиле "дороги для богатых".

В Лондоне именно такой подход применили. "Холопы" это приветствуют, как ни странно.

[DOKA]

Это банальный классовый геноцид называется. В стиле "дороги для богатых".

В Лондоне именно такой подход применили. "Холопы" это приветствуют, как ни странно.

Там только в центр города въезд платный, насколько мне известно. Вам часто нужно внутрь Садового?

[В. А.]

Новый штраф устанавливается и за нарушение правил знаков или разметки, запрещающих остановку или стоянку— 1,5 тыс. рублей.

То-то я думаю, с чего это поставили "Остановка запрещена" с двух сторон на подъезде к ЛЯПовской площадке со стороны стеллы. Там же 20-25 машин нередко паркуются (до сих пор). Вот вам и золотое дно

Если же водитель откажется от того, чтобы провезти пассажира установленным маршрутом за фиксированную оплату (либо по установленному тарифу) обойдется жадному «рулевому» в 5 тысяч. Видимо, так законодатели противодействуют знаменитой шутке московских водителей: отвезти приезжего с Ярославского на Казанский вокзалы кругом через пол-Москвы (кстати, свой аналог этого маршрута есть во многих городах России).

Помнится, ещё в советские времена было "от ГУМа до ЦУМа за 150 рублей"

[BRW]

Кстати,если серьезно обсуждать означенные поправки в КоАПП ,то предложенные меры,как ни старнно ,действительно могут оказаться полезны.
Большинство заторов формируется и усугубляется именно из-за причин за которые планируется ужесточить нарушения. Т.е. ,выезд на прекресток ,если на нем затор и парковка в 2-3 ряда. Я бы ещё сильнее ужесточил ,раза в 3,ответственность по этим нарушениям.

[DOKA]

Кстати,если серьезно обсуждать означенные поправки в КоАПП ,то предложенные меры,как ни старнно ,действительно могут оказаться полезны.
Большинство заторов формируется и усугубляется именно из-за причин за которые планируется ужесточить нарушения. Т.е. ,выезд на прекресток ,если на нем затор и парковка в 2-3 ряда. Я бы ещё сильнее ужесточил ,раза в 3,ответственность по этим нарушениям.

А толку от ужесточения? Нужно просто чтобы сотрудник ГИБДД подходил к человеку, нарушевшему правило и объяснял ему что он сделал не так. Не обязательно с выписыванием штрафа. Я понимаю, что это не по-пацански, что народ хочет крови. Но эффективность в данном случае не сильно коррелирует с величиной штрафа. Можно попробовать смотреть на это с другой стороны: часто разметка/указатели в Мск настолько запутаны и противоречивы, что в этом есть немалая доля вины дорожников. Казусов с установкой знаков хватает и в Дубне, что уж говорить о столице.

[BRW]

DOKA это демагогия. На каждого не приставишь дядьку с пояснениями. Да и нелепо это. Правила учил-изволь отвечать. Дорога не детский сад. Противоречия ,если они имеются в дорожной ситуации,разрешаются в суде. Да и какие могут быть противоречия,касательно обозначенных нарушений?
Насчет крови-ошибаешься. Я много езжу,в т.ч. в Мск. Тоже не без греха.
Эффективность напрямую коррелирует с величиной штрафа и "некоторой долей неотвратимости" . Вспомни,как пять лет назад,народ лихо нарезал по встречке,если на полосах образовывался затор или через сплошную при обгоне. А сейчас? Все тихо пыхтят . Никто не лезет в лоб.

[Kotyara]

DOKA это демагогия. На каждого не приставишь дядьку с пояснениями. Да и нелепо это. Правила учил-изволь отвечать. Дорога не детский сад. Противоречия ,если они имеются в дорожной ситуации,разрешаются в суде. Да и какие могут быть противоречия,касательно обозначенных нарушений?
Насчет крови-ошибаешься. Я много езжу,в т.ч. в Мск. Тоже не без греха.
Эффективность напрямую коррелирует с величиной штрафа и "некоторой долей неотвратимости" . Вспомни,как пять лет назад,народ лихо нарезал по встречке,если на полосах образовывался затор или через сплошную при обгоне. А сейчас? Все тихо пыхтят . Никто не лезет в лоб.

Полностью согласен. Кстати, после отмены смертной казни преступность выросла в разы. А при советской власти спокойно можно было гулять круглосуточно, потамучто если трое "попросили закурить" - это групповуха , от 7 лет, и ни один адвокат даже не возьмется отмазывать.

[DOKA]

На каждого не приставишь дядьку с пояснениями.

С пояснениями не поставишь, а со штрафами поставишь?
Я говорю о том, что проблема вовсе не в штрафах. Проблема в донесении участникам ДД правильной манеры езды. Кто понимает - тем достаточно сказать (ну запутался человек в разметке - зачем его штрафовать?), а кто борзо по встречке - будь добр штрафельник хороший оплатить. А если ещё и на большой скорости - клади ключи на полочку.

Но в данный момент я вижу, что приняла закон, который призван не противодействовать ДТП, а стричь бабло.
Подняли штраф с 700 до 1000 р.. Это что-то изменит?

А вот отменили бы палочную систему ГИБДД, они бы не в кустах бабло стригли, а регулировали ПДД, и выступали бы в роли помощника, а не противника. Это если о мерах, которые могли бы реально помочь.

[M1D2V]

Эффективность напрямую коррелирует с величиной штрафа и "некоторой долей неотвратимости" . Вспомни,как пять лет назад,народ лихо нарезал по встречке,если на полосах образовывался затор или через сплошную при обгоне. А сейчас? Все тихо пыхтят . Никто не лезет в лоб.

За обгон трактора в чистом поле или пересечение одним колесом сплошной нонче права отбирают. Особо опасное нарушение, итить его!
Иметь в хозяйстве "сплошную" и жезл полосатый в России прибыльнее, чем маленькую скважину и персональную нефтевышку
А нашим гражданам еще кажется, что штрафы для них маленькие. Ну так партия и правительство заботятся, чтоб они росли непрерывно. По просьбам трудящихся, так сказать.

[Zokk]

Согласен с Докой.

А насчёт ГИБДД сейчас вот какая интересная вещь получилась: http://guvdmo.ru/mo/novosti/9955.

Всего за 3 месяца 2011 года личным составом Госавтоинспекции Подмосковья возбуждено 1 049 323 дела по административным правонарушениям на участников дорожного движения, что на 72,9% больше чем за аналогичный период прошлого года, в том числе за наиболее грубые нарушения ПДД, влияющие на аварийность

Что же это значит? Более 70% рост - это вам не хухры-мухры! Это как раз те нарушения, которые в прошлом году благополучно трансформировались в наличность в карманах оборотней в погонах, минуя протокол.

За 3 месяца 2011 года (а сейчас идёт переаттестация сотрудников ГИБДД, они необычайно вежливы, пугливы и осторожны) личным составом Госавтоинспекции Подмосковья возбуждено 1 049 323 дела по административным правонарушениям на участников дорожного движения. Несложно прикинуть, какие это гигантские суммы.

[BRW]

Я говорю о том, что проблема вовсе не в штрафах. Проблема в донесении участникам ДД правильной манеры езды. Кто понимает - тем достаточно сказать (ну запутался человек в разметке - зачем его штрафовать?), а кто борзо по встречке - будь добр штрафельник хороший оплатить. А если ещё и на большой скорости - клади ключи на полочку.

Речь в топике шла о конкретных нарушениях : выезд на перек при заторе и парковка вторым -третьим рядом. Давай не будем подменять ситуации про бедных овечек запутавшихся в разметке.
Вижу часто,как гаец ходит ,гоняет( возле Новослободской,Тимирязевской особо заметно) второрядников. Они что,путаются в разметке? Отнюдь.Некоторые обнаглевают до того,что бросая вторым рядом автомобиль ещё оставляют на панели номер мобильника.Типа,уважил офигенно.:)
Баран ,лезущий в хвост пробке и затыкающий собой перекресток, на вылетной свободной трассе тоже путается в разметке? Нет. Просто им плевать на остальных. На сотни людей,котрые по их вине торчат в заторах.
Проблема не в штрафах-проблема в головах. И пока,увы, иного пути воздействия на мозги идиотов,кроме драконовских мер не вижу.

[DOKA]

С выездом на заторенный перекрёсток могут быть двоякости. Вот выезжает машина, к тому времени затор проезжает 3 метра и есть куда встать. А последний водитель выехал - а встать-то и некуда.

Второй и третий ряд - да, хамство, и это хамство должно быть оштрафовано в меру (это не выезд на встречку на 100 км/ч всё-таки). 500 р вполне достаточно. Если введут штраф в 3000, лучше ситуация не станет.

Да и фиг бы с ним со штрафом, тут в другом вопрос: вместо того, чтобы решать проблему "куда запарковаться" власти решают проблемы "как бы поднять заработок ГИБДД" и "куда-бы ещё воткнуть здание в и без того плотной застройке"? Естественно, получаем картинку, что виноваты как бы водители, а не те Лужковы и Собянины, которые вместо дорог понастроили торговых комплексов.

[AmoraleZ]

А вот отменили бы палочную систему ГИБДД, они бы не в кустах бабло стригли, а регулировали ПДД, и выступали бы в роли помощника, а не противника. Это если о мерах, которые могли бы реально помочь.

Дока, неужели не понятно, что на российских дорогах (да и не только на дорогах) преобладает кромешное быдло. Ему помогать и объяснять бессмысленно, оно все равно не поймет. Только затрещину и наказание рублем понимает.

[мура]

[]Дока, неужели не понятно, что на российских дорогах (да и не только на дорогах) преобладает кромешное быдло. Ему помогать и объяснять бессмысленно, оно все равно не поймет. Только затрещину и наказание рублем понимает.

И тока илита находится на этом форуме, да.