Независимый Форум города Дубна

У кого-нибудь есть такой опыт? В Москву на работу к 8-9 утра, обратно выезд в 17-18 часов. "Иногда" - я тоже ездил. Но интересуют ощущения людей, которые делали это регулярно. Например, каждый день по будням. Вообще, есть такие люди? :)

Ну и более общий вопрос (это уже так, для статистики). Сколько займёт дорога до Москвы на хорошей машине, если выезжать в будний день (не пн) в 6:30, и обратная дорога - предположим, я проезжаю Савёловский вокзал в 17:30.

Это ппц. Я думаю, по 3 часа минимум в один конец. итого 8 рабочих + 6 дорога = 14, + пару часов на до/после дороги. В остатке - 8 часов на сон. как оно?
Это если не брать финансовую составляющую....
Удачи.

Я целый год ездил на машине в Москву на работу. Выезжал в 7:00. Приезжал на работу около 9:00 (район Куркино).
Выезжал с работы в 18-00. Зимой приезжал в 20:00 - 20:30. Летом стабильно, кроме пятницы конечно, в 19:30 уже наш пост ДПС проезжал.
Но еще раз повторюсь это было с августа 2008 г. по июль 2009 г.
Да и манера езды у меня спокойная. больше 110 не ездил

готовьтесь к пробегу авто от 60 тыщ и более.

Если машина новая и на гарантии, готовьте денюжку на ТО примерно каждые 2 месяца.

соотв нужно закладыватьсся и на прочие расходы. комплект резины можно за год искатать. Если все нормально и зряплата позволяет - то удобно. Если нет то стоит все таки на зеленой колбасе поездить.

Я бы так стал ездить с зп от полуляма, меньше бы не согласился.
Дмитровка - неприятное шоссе и каждый день ездить для нервов небезопасно, да и машина поистреплется.
Экспресс - стабильно и поспать можно:)

Womanizer писал(а):Экспресс - стабильно и поспать можно:)

Экспресс обратно очень неудобно идёт.
Шёл бы в 19 - цены-б ему не было.

Ega23 писал(а): Экспресс обратно очень неудобно идёт.
Шёл бы в 19 - цены-б ему не было.

Да, мля! Да!

Муж ездит примерно в таком же режиме, но три раза в неделю - обычно через день, но может и подряд получаться.
Рекорд - все пять рабочих дней туда-обратно, в итоге задёрганный и замученный вусмерть муж , т.к. днём ещё приходилось ездить по Москве по пробкам.

через месяц ВЗВОЕТЕ, батя Взвыл

Езжу каждый день в Москву на экспрессе, обратно на аутобасе в 20-10. Пока жив :) Преимущества экспресса и аутобаса - поспать можно :)

Генерал Креведко писал(а):Преимущества экспресса и аутобаса - поспать можно :)

А также почитать , поговорить по телефону, пофтыкать в инет, попить пива, пописить, встретить любовь и прочее.

Но знаю людей, которые ездят каждый день туда и обратно. Нужно иметь очень мощный тыл в лице домочадцев. Это когда тебя ласково принимают, раздевают, поят, кормят и без лишних слов накрывают одеялом. А утром готовят чай и бутеры. Можно и так.

Генерал Креведко писал(а):Езжу каждый день в Москву на экспрессе, обратно на аутобасе в 20-10. Пока жив :) Преимущества экспресса и аутобаса - поспать можно :)

Я так полгода покатался, сразу старые травмы о себе напомнили. Ну и потом половину субботы спишь, чего за мной обычно не замечалось, мне всегда шести часов достаточно было.
Работоспособность тоже сильно падала.

Ega23 писал(а):[Я так полгода покатался, сразу старые травмы о себе напомнили. Ну и потом половину субботы спишь, чего за мной обычно не замечалось, мне всегда шести часов достаточно было.
Работоспособность тоже сильно падала.

Я так три года каталсо. Но тогда мне было не сорок, а 21.

А ещё летал на работу каждую неделю в город Стрежевой. 4 часа до Нижневартовска и 2 часа по снежному тракту на машине.Но тоже было мне до 30ти.

Долго в таком режиме не выдержать. Рано или поздно накопится хроническая усталость. И закончиться может плачевно - взял да и уснул за рулём.

мура писал(а): А ещё летал на работу каждую неделю в город Стрежевой. 4 часа до Нижневартовска и 2 часа по снежному тракту на машине.Но тоже было мне до 30ти.

Это ничего. У меня знакомый на работу из Питера ездит. В воскресенье вечером сел, в понедельник утром в Мацкве. В пятницу вечером сел - в субботу утром в питере.

Ega23 писал(а):

мура писал(а): А ещё летал на работу каждую неделю в город Стрежевой. 4 часа до Нижневартовска и 2 часа по снежному тракту на машине.Но тоже было мне до 30ти.

Это ничего. У меня знакомый на работу из Питера ездит. В воскресенье вечером сел, в понедельник утром в Мацкве. В пятницу вечером сел - в субботу утром в питере.

Ну,если в вагоне ресторане - то я лублу питерские рейсы. Бабла много стОит, но люблю , так сказать, вагонные споры... Бутылку запотевшую и мельтешню за окном. Я в этот момент отрубаю мобильный - типа вне зоны доступа и думаеццо хорошо.

Tybery писал(а):готовьтесь к пробегу авто от 60 тыщ и более.

Если машина новая и на гарантии, готовьте денюжку на ТО примерно каждые 2 месяца.

соотв нужно закладыватьсся и на прочие расходы. комплект резины можно за год искатать. Если все нормально и зряплата позволяет - то удобно. Если нет то стоит все таки на зеленой колбасе поездить.

+1
на новой, удобной машине, работая на северо-востоке(не въезжая внутрь ТТК) можно работать.
общественный транспорт убивает всю работоспособность

Все хотел поинтересоваться у народа, который каждый день (или очень часто) ездит работать в Москву. На что вы рассчитываете в будующем? Варианты:
1. Ездить, пока позволяет здоровье и возраст, заработать, сколько сможете за это время, а потом осесть в Дубне на копейках?
2. Со временем полностью перебраться жить в Москву.
3. Наивно верите, что уровень жизни в России вырастет со временем настолько, что нормально зарабатывать можно будет не только в Москве, но и в Дубне?
4. Являетесь экстраординарным и крайне неприхотливым человеком, которому нравится ездить работать в Москву.
5. Другое (написать свое).

AmoraleZ писал(а):Все хотел поинтересоваться у народа, который каждый день (или очень часто) ездит работать в Москву. На что вы рассчитываете в будующем? Варианты:
1. Ездить, пока позволяет здоровье и возраст, заработать, сколько сможете за это время, а потом осесть в Дубне на копейках?
2. Со временем полностью перебраться жить в Москву.
3. Наивно верите, что уровень жизни в России вырастет со временем настолько, что нормально зарабатывать можно будет не только в Москве, но и в Дубне?
4. Являетесь экстраординарным и крайне неприхотливым человеком, которому нравится ездить работать в Москву.
5. Другое (написать свое).

6. Поднатореть на москофских харчах и открыть в Дубне свой бизнес, либо работать удаленно (как ценный работник)

7. отсутствие в городе работы по специальности, либо полное, либо даже неприлично сравнивать з/п там и сдеся.

Kazimirovich писал(а):7. отсутствие в городе работы по специальности, либо полное, либо даже неприлично сравнивать з/п там и сдеся.

Это понятно. Интересует не это, а то , что ДАЛЬШЕ? Планируете ли вы всю жизнь ездить работать в Москву или планируете со временем както изменить свою жизнь, чтобы сделать ее более комфортной?

AmoraleZ писал(а):

Kazimirovich писал(а):7. отсутствие в городе работы по специальности, либо полное, либо даже неприлично сравнивать з/п там и сдеся.

Это понятно. Интересует не это, а то , что ДАЛЬШЕ? Планируете ли вы всю жизнь ездить работать в Москву или планируете со временем както изменить свою жизнь, чтобы сделать ее более комфортной?

ХЗ. У каждого свои планы,в нашей стране вообще что то загадывать нельзя.
Но есть общий, стандартный план, у многих знакомых и сослуживцев- со временем купить свою квартиру в столице, до пенсии жить и работать там, потом перебраться в область, возможно не московскую, квартиру детям или сдавать ее и на это жить в области, в своем доме.
Многие пожилые масквачи так и делают.

И всех переиграл Пульцинелла. Продал нафиг ВСЕ свои активы и уехал жить (и радоваться жизни) на Канарские острова. И никаких дмитровский шоссе с фурами и вонючих Москв.

LAPA писал(а):И всех переиграл Пульцинелла. Продал нафиг ВСЕ свои активы и уехал жить (и радоваться жизни) на Канарские острова. И никаких дмитровский шоссе с фурами и вонючих Москв.

Я Витьке желаю всяческих ништяков и сам в некотором шоке. но. так может сделать одинокий человек.

мура писал(а):так может сделать одинокий человек.

Не удивительно что он формально одинок- в социуме действительно независимые люди редко приживаются. Ну ладно, не будем офтопить тему, сам расскажет. В марине нет интернета, а альтернативные пути выхода он еще не пробил. Там все в порядке, лодка в реальности оказалась отличная, - как я понял, в гораздо лучшем состоянии чем даже предполагал.