Требуется регулировка светофора Жолио-Кюри-Молодежная

[Гидр]

Основную проблему в обед и в конце рабочего дня создают авто, которые двигаются от Жолио Кюри д.6.

Основные проблемы создают нетерпеливые ездюки, навроде тебя. Не нравится стоять в пробках? Купи велосипед.

[Andrew K]

Да там вообще по ходу пора полос везде добавить....

[Гидр]

Да там вообще по ходу пора полос везде добавить....

Да, ИЧ - та ещё замкадня))))

[Andrew K]

Погугли по словосочетанию "добавить еще одну полосу - и всё поедет", много нового для себя откроешь в сфере организации дорожного движения и дорожного строительства

[Гидр]

Погугли по словосочетанию "добавить еще одну полосу - и всё поедет", много нового для себя откроешь в сфере организации дорожного движения и дорожного строительства

Дык я и говорю: бесполезна. Надо с ИЧ выпускать только за деньги)))))(

[Andrew K]

надо по ходу с плотины уже выпускать только за деньги, ты с каждой неделей прогрессируешь по части написания какого-то совершенно бешеного бреда, я даже расстраиваюсь, вроде человек некогда замечательный, а сообщения - как будто аккаунт взломали

[Гидр]

надо по ходу с плотины уже выпускать только за деньги, ты с каждой неделей прогрессируешь по части написания какого-то совершенно бешеного бреда, я даже расстраиваюсь, вроде человек некогда замечательный, а сообщения - как будто аккаунт взломали

Ага. Я знаю)))) человек то тотже, просто взгляд на некоторые вещи в жизни изменился)))) у Гидра....

[Furious]

Погугли по словосочетанию "добавить еще одну полосу - и всё поедет", много нового для себя откроешь

В зависимости от расположения мест куда/откуда стремится транспорт. В т.ч. транзит.
Но вот полосы разгона, расширения для объезда очереди и правая стрелка на светофоре - благо.
Что касаемо нашего города, то надо развивать связность микрорайонов и кварталов. Получается что все, или почти все, прут через мост, ОРС и т.п. необъезжаемые места.

[mihasik]

Что касаемо нашего города, то надо развивать связность микрорайонов и кварталов. Получается что все, или почти все, прут через мост, ОРС и т.п. необъезжаемые места.

Очередной плюс для разбора ж/д ветки.

[wolver]

Очередной плюс для разбора ж/д ветки.

До 10 июня этого года жители города успешных людей смогут оценить очередные плюсы для разбора ж/д ветки от Дубна до Дмитрова, в том числе свободные переезды в Мельдино, около Полудёновки, Запрудни, Вербилок и т.д. Жаль только, что кое-какие поезда до Дубны всё-таки оставили и поэтому оценка всех этих плюсов будет не вполне корректной.

https://www.tutu.ru/station.php?nnst=31904

С 19 мая по 10 июня по рабочим дням с 8:00 до 18:00 не будут ходить электрички на участках Дмитров — Дубна, Дмитров — Савёлово (в обе стороны). Утром из Москвы электричек дальше Дмитрова не будет совсем.

От Дмитрова до Дубны и Савёлово (и обратно) будут курсировать компенсационные автобусы, проезд по разовым и абонементным билетам на электричку. Указанное время отправления автобусов является ориентировочным и зависит от дорожной ситуации.

Изменения в расписании электричек связаны с работами на перегоне Дмитров — Каналстрой и других участках и учтены на Туту.ру.

[Kvadratniy Enot]

..
До 10 июня этого года жители города успешных людей смогут оценить очередные плюсы для разбора ж/д ветки от Дубна до Дмитрова, в том числе свободные переезды в Мельдино, около Полудёновки, Запрудни, Вербилок и т.д...

Бесконечный поток автомобилистов часами, если не сутками, простаивает в многокилометровых пробках на этих переездах. Да.

[wolver]

..
До 10 июня этого года жители города успешных людей смогут оценить очередные плюсы для разбора ж/д ветки от Дубна до Дмитрова, в том числе свободные переезды в Мельдино, около Полудёновки, Запрудни, Вербилок и т.д...

Бесконечный поток автомобилистов часами, если не сутками, простаивает в многокилометровых пробках на этих переездах. Да.

Ну, простаивают или не простаивают, это точно науке не известно, но зато есть очередной плюс для разбора ж/д ветки

Очередной плюс для разбора ж/д ветки.

[romansyone]

Подъехал к переезду. Загорелся красный. В итоге проехал перекресток, в сторону орса,на третий зелёный. В принципе если бы была встречка, то может и не успел. А так пофиг. Ну постоял и ладно.

[anton]

anton писал(а): ↑Вчера, 21:48
Основную проблему в обед и в конце рабочего дня создают авто, которые двигаются от Жолио Кюри д.6.
Ответ Гидра: Основные проблемы создают нетерпеливые ездюки, навроде тебя. Не нравится стоять в пробках? Купи велосипед.

Гидр! Считал Вас адекватным.

[Евгений-1]

Постоял от переезда 3-4 минуты, почитал форум, проблем не увидел.

[Гидр]

anton писал(а): ↑Вчера, 21:48
Основную проблему в обед и в конце рабочего дня создают авто, которые двигаются от Жолио Кюри д.6.
Ответ Гидра: Основные проблемы создают нетерпеливые ездюки, навроде тебя. Не нравится стоять в пробках? Купи велосипед.

Гидр! Считал Вас адекватным.

Я - адекватный.
Понимаешь, каждое владение - это:
+ комфорт
- проблемы
В первом у нас: крыша над головой, диван под попой, перемещение из А в Б без физических упражнений.
Во втором: пробки, ПДД, штрафы, ДТП, страховки, ремонты и прочее.

Нельзя получить только первое без второго. Примерно как нельзя получить олимпийский рубль только с профилем Ленина и без герба СССР с обратной стороны монеты))))

Зато у велосипеда во втором пункте нет пробок, поэтому и предлагаю)))

[Pantograph]

Там стрелка нужна при повороте от ОИЯИ к котельной. Зеленая фаза очень короткая, а если еще несколько машин навстречу пропустить, то вообще 2-3 машины только успеют проехать на желтый уже.
И с жд светофором заодно пора разобраться, который включается минут за 5 до поезда.

Дедушки с ОИЯИ в свое время в машинки не наигрались, кинулись наверстыаать...
Стрелку сделать можно, но нужно расширить проезжую часть под ещё одну полосу. И народ у нас стрелку воспринимает, что можно ехать. Будут ДТП.
А вообще таких мест в городе полно. Результат многолетней работы городских властей по развалу общественного транспорта. Начиная с плаканий РАТА об убытках, потом проховско-строговских ПАЗиков, а затем полной оптимизации многих маршрутов. Заканчивая нынешним мнением господина Шуренкова из администрации, что "автобус будет только там, где гарантировано большой поток" и бардаком со стороны перевозчика Мострансавто: грязные и чадящие автобусы, хамство водителей. И областной политикой добровольно-принудительного втюхивания транспортных карт. Даже если навести порядок, есть такое понятие: инерция мышления. Понадобится несколько лет, чтобы вернуть доверие людей к общественному транспорту.
Что касается переезда, там светофор переезда сблокирован с маршрутным светофором станции Дубна. При его разрешающем показании переезд закрывается. Так как мало расстояние до переезда.
Пока совет такой же, как могли бы дать власти: выбирайте маршруты объезда.

[SaaBaka]

Пока совет такой же, как могли бы дать власти: выбирайте маршруты объезда.

Если ехать к стадиону, маршрутов объезда нет.

Про регулировку светофора переезда смешно. Нет там нерешаемых технических проблем и быть не может. Просто РЖД и администрации пофиг.

[мура]

Что касается переезда, там светофор переезда сблокирован с маршрутным светофором станции Дубна. При его разрешающем показании переезд закрывается. Так как мало расстояние до переезда.

Вопрос пробивался в другой теме. Это перекрытие при следовании ИЗ Мск делается вручную человеком на станции БВ. И от вольного. И запросто до 4 минут бывает. Мы засекали лично несколько раз во время щёу с закрытием вокзала. И вот там сидит человек, которому 3 минуты туда-сюда ваще не парит

[Andrew K]

политикой добровольно-принудительного втюхивания транспортных карт

А в чем заключается втюхивание? Можно спокойно платить банковской

[z0m]

политикой добровольно-принудительного втюхивания транспортных карт

А в чем заключается втюхивание? Можно спокойно платить банковской

тройкой дешевшее, КМК

[Andrew K]

тройкой дешевшее, КМК

На три рубля. Тройкой и стрелкой - 37, картой - 40. Если даже ездишь дважды в день по рабочим, то экономия за месяц выйдет 90 р. Так себе экономия

[z0m]

ну на парочку шкурок от курочки хватит.
или одного снегиря. как жыдъ-то дальшее в этой стране???